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科技創(chuàng)新與商業(yè)進(jìn)化是推動(dòng)世界可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。
中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)海博會(huì)）發(fā)起“Talk with Blueconomy”系列對(duì)話(huà)，邀請(qǐng)來(lái)自政府、商業(yè)、科技、經(jīng)濟(jì)、思想、文化等諸多領(lǐng)域的高層嘉賓，共同探討影響全球藍(lán)色未來(lái)的重要議題，致力于推動(dòng)前沿的科技與商業(yè)交流，構(gòu)建全球商業(yè)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展生態(tài)，面向全球藍(lán)色新未來(lái)。
作為中國(guó)唯一的國(guó)家級(jí)海洋經(jīng)濟(jì)展會(huì)，海博會(huì)每年在深圳舉行，是推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)國(guó)際合作、共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要經(jīng)貿(mào)平臺(tái)。
以下為“Talk with Blueconomy”系列對(duì)話(huà)第二十三期。
做客嘉賓是：
上海交通大學(xué)教授
IEEE海洋工程學(xué)會(huì)（OES）管理委員會(huì)委員
RECON委員會(huì)委員、中國(guó)分會(huì)主席
中國(guó)海洋學(xué)會(huì)海洋技術(shù)裝備專(zhuān)委會(huì)副主任委員
中國(guó)海洋研究委員會(huì)（SCOR）委員
連璉
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Talk with Blueconomy第23期
“海馬號(hào)”——邁向海洋深處
Talk with Blueconomy
海洋是國(guó)家綜合國(guó)力和高技術(shù)的競(jìng)技場(chǎng)?？v觀世界海洋強(qiáng)國(guó)的發(fā)展歷程，海洋高科技與其藍(lán)色經(jīng)濟(jì)實(shí)力是相輔相成、相互促進(jìn)的。
今天，“走向深藍(lán)”已經(jīng)成為全球新的趨勢(shì)，如何推進(jìn)中國(guó)更好地向深海、遠(yuǎn)海進(jìn)軍，打造海洋強(qiáng)國(guó)，成為了中國(guó)海洋人的新課題。
2014年，中國(guó)自主研制的首臺(tái)4500米級(jí)深海遙控?zé)o人潛水器作業(yè)系統(tǒng)——“海馬號(hào)”ROV搭乘“海洋六號(hào)”成功交付。這不僅標(biāo)志著中國(guó)已經(jīng)全面掌握了大深度無(wú)人遙控潛水器的各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。同時(shí)表明，中國(guó)在深海高技術(shù)領(lǐng)域，繼“蛟龍”號(hào)載人潛水器之后產(chǎn)生了又一標(biāo)志性成果，在大深度無(wú)人遙控潛水器自主研發(fā)領(lǐng)域真正實(shí)現(xiàn)了“零的突破”。
此后，“海馬號(hào)”多次在中國(guó)遠(yuǎn)洋深?？疾爝^(guò)程中發(fā)揮重大作用，為中國(guó)“走向深藍(lán)”的大國(guó)戰(zhàn)略提供了有力的技術(shù)支撐。
本期“Talk with Blueconomy”，我們邀請(qǐng)到“海馬號(hào)”背后的關(guān)鍵人物之一、上海交通大學(xué)教授連璉。連璉教授長(zhǎng)期從事深海探測(cè)與作業(yè)技術(shù)、水下運(yùn)載器技術(shù)以及海洋資源開(kāi)發(fā)技術(shù)研究。她帶領(lǐng)深海技術(shù)與裝備研究團(tuán)隊(duì)，自主研制了“海馬號(hào)”4500米無(wú)人遙控潛水器（ROV）?！昂ｑR號(hào)”是中國(guó)自主研發(fā)的具有最深下潛深度、最大系統(tǒng)規(guī)模、和最高國(guó)產(chǎn)化率的深海作業(yè)級(jí)無(wú)人遙控潛水器系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控和國(guó)產(chǎn)化。
采訪(fǎng)中，連璉教授向我們介紹了“海馬號(hào)”無(wú)人遙控潛水器系統(tǒng)及其創(chuàng)新點(diǎn)，以及“海馬號(hào)”在海馬冷泉科學(xué)考察中的應(yīng)用。
以下為部分采訪(fǎng)實(shí)錄。
Q可否為我們介紹一下“海馬號(hào)”無(wú)人遙控水下機(jī)器人？
連璉：“海馬號(hào)”無(wú)人遙控潛水器是國(guó)家863計(jì)劃海洋技術(shù)領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目的研制成果。這個(gè)項(xiàng)目由“海馬號(hào)”ROV業(yè)主／用戶(hù)——廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局牽頭，聯(lián)合國(guó)內(nèi)擁有雄厚實(shí)力的單位組成的“產(chǎn)、學(xué)、研、用”精英團(tuán)隊(duì)研制完成，實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有“零的突破”，并迅速投入地勘應(yīng)用，是中國(guó)自主研制并投入應(yīng)用的具有較大系統(tǒng)規(guī)模和作業(yè)水深、以及高國(guó)產(chǎn)化率的ROV系統(tǒng)?！昂ｑR號(hào)”是中國(guó)深海高科技領(lǐng)域的標(biāo)志性成果，在南海天然氣水合物和大洋礦產(chǎn)資源探查等實(shí)際應(yīng)用中表現(xiàn)出國(guó)際一流的技術(shù)性能，并取得了在南海首次發(fā)現(xiàn)“海馬冷泉”等具有里程碑意義的重大成果。
Q“海馬號(hào)”具有哪些創(chuàng)新或技術(shù)特點(diǎn)呢？
連璉：“海馬號(hào)”具有很多技術(shù)特點(diǎn)和創(chuàng)新，我簡(jiǎn)單介紹三點(diǎn)：
一是核心技術(shù)自主可控。以ROV控制系統(tǒng)為例，國(guó)際采購(gòu)的ROV是不向用戶(hù)開(kāi)放控制系統(tǒng)的，用戶(hù)無(wú)法介入系統(tǒng)，也就無(wú)法進(jìn)行升級(jí)改造、功能擴(kuò)展，而我們自主攻克了大深度作業(yè)型ROV綜合控制系統(tǒng)核心技術(shù)，開(kāi)發(fā)了自主可控的ROV系統(tǒng)控制軟件，打破了國(guó)際壟斷，使得用戶(hù)對(duì)于ROV系統(tǒng)的升級(jí)、改造和功能擴(kuò)展成為可能。這套R(shí)OV綜合控制系統(tǒng)已應(yīng)用于“海馬系列”ROV系統(tǒng)上，系統(tǒng)成熟、可靠。二是系統(tǒng)作業(yè)能力和搭載能力非常強(qiáng)。以搭載鉆機(jī)作業(yè)為例，在ROV上搭載鉆機(jī)，需要解決配重、安裝、動(dòng)力、控制、鉆井和取樣等諸多環(huán)節(jié)的技術(shù)問(wèn)題，比搭載一般的傳感器設(shè)備或取樣工具要困難得多?！昂ｑR號(hào)”搭載國(guó)產(chǎn)ROV鉆機(jī)和結(jié)殼厚度聲學(xué)在線(xiàn)探測(cè)設(shè)備，并成功進(jìn)行同步作業(yè)，不僅是國(guó)內(nèi)首次，在國(guó)際上也沒(méi)有先例。另外，“海馬號(hào)”在2016年到2019年之間，打撈回收十余套重要海底儀器設(shè)備，打撈的最大單體設(shè)備重量為2000公斤，打撈作業(yè)最大水深為4050米，這些都創(chuàng)下了紀(jì)錄。
三是“海馬號(hào)”連續(xù)幾年的地勘應(yīng)用，取得了多項(xiàng)重大科學(xué)發(fā)現(xiàn)和科技成果：首次發(fā)現(xiàn)了“海馬冷泉”、海底甲烷噴口；填補(bǔ)了中國(guó)在海山區(qū)富鈷結(jié)殼探查工作中使用遙控潛水器的空白；在南海和西太平洋海域成功地完成了多項(xiàng)海底設(shè)備的布放和打撈作業(yè)；與“深海勇士”號(hào)在“海馬冷泉”區(qū)圓滿(mǎn)完成了聯(lián)合科考，這是中國(guó)首次使用兩臺(tái)深海作業(yè)型潛水器進(jìn)行海底協(xié)同作業(yè)；與水面支持母船隨行的同時(shí)進(jìn)行水下作業(yè)。多年的地勘應(yīng)用證明，“海馬號(hào)”已成為“精確”“精準(zhǔn)”“精細(xì)”的高效探查技術(shù)手段。
Q可否和我們分享一下“4500米級(jí)深海作業(yè)系統(tǒng)”項(xiàng)目的經(jīng)歷？
連璉：上海交通大學(xué)是項(xiàng)目技術(shù)總師單位，承擔(dān)了“海馬號(hào)”的總體設(shè)計(jì)、本體系統(tǒng)研發(fā)、系統(tǒng)集成、測(cè)試和試驗(yàn)。在廣海局的帶領(lǐng)下，整個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在六年的研發(fā)過(guò)程中克服了諸多困難和技術(shù)難點(diǎn)，最終完成了系統(tǒng)的研發(fā)工作，向國(guó)家交了一份滿(mǎn)意的答卷。
4500米是“海馬號(hào)”最大的工作水深。“海馬號(hào)”在2014年完成海試以后就投入應(yīng)用了。所以說(shuō)“4500米級(jí)深海作業(yè)”項(xiàng)目是我們所面臨的一項(xiàng)重大考驗(yàn)。
“海馬號(hào)”在2014年海試中，隨母船“海洋六號(hào)”航行，主要進(jìn)行了3個(gè)航段的海上試驗(yàn)，包括17次下潛，3次到達(dá)南海中央海盆最深處4502米水深的海底進(jìn)行作業(yè)試驗(yàn)，通過(guò)了近百項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的現(xiàn)場(chǎng)考核。4500級(jí)海試表明：“海馬號(hào)”無(wú)人遙控水下機(jī)器人具有優(yōu)良的深海作業(yè)能力，達(dá)到了在4500米深海海底作業(yè)的各項(xiàng)技術(shù)性能設(shè)計(jì)要求，通過(guò)了863計(jì)劃海洋技術(shù)領(lǐng)域辦公室的海試驗(yàn)收。
Q“海馬號(hào)”在海馬冷泉的科學(xué)考察中有哪些具體應(yīng)用？
連璉：2015年3月，“海馬號(hào)”搭載母船“海洋六號(hào)”赴中國(guó)南海北部某海區(qū)實(shí)施水合物目標(biāo)區(qū)海底詳查及海底設(shè)備回收任務(wù)。
此次航行中，“海馬號(hào)”通過(guò)海底攝像和物理海洋調(diào)查等多種調(diào)查手段，發(fā)現(xiàn)了目標(biāo)區(qū)內(nèi)一系列與天然氣水合物相關(guān)的“冷泉”活動(dòng)標(biāo)志。除此之外，“海馬號(hào)”運(yùn)用多角度高清攝像系統(tǒng)，觀測(cè)到了貽貝類(lèi)生物等，以及海底甲烷氣體滲漏現(xiàn)象，這為天然氣水合物資源的研究提供了大量樣品和探查數(shù)據(jù)。
在2016年6月份，中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局首次發(fā)布了該成果，并以我們的“海馬號(hào)”命名了冷泉。海底冷泉系統(tǒng)往往與海底油氣、天然氣水合物以及深海生命過(guò)程密切相關(guān)，它的發(fā)現(xiàn)意義重大。
（文章內(nèi)容為嘉賓本人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)站立場(chǎng)）