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2023中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)，全球船舶工業(yè)領(lǐng)域龍頭企業(yè)中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司將再攜多個(gè)旗下成員單位參展，大批海洋高新技術(shù)研發(fā)成果、“大國(guó)重器”海工裝備及船只模型將“C位”亮相，展示其建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力世界一流船舶集團(tuán)的奮進(jìn)之路，以及引領(lǐng)我國(guó)由世界第一造船大國(guó)走向造船強(qiáng)國(guó)、為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和全球海事業(yè)發(fā)展所做出的重要貢獻(xiàn)。
作為駐深的中國(guó)船舶集團(tuán)科技產(chǎn)業(yè)化探索企業(yè)，震兌工業(yè)智能科技有限公司也將在2023中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)上展出其從概念向應(yīng)用跨越的全球領(lǐng)先“旗云OS”系統(tǒng)、“虎賁一號(hào)”等，并在多個(gè)專(zhuān)業(yè)論壇交流發(fā)聲，以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
2022中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)，搭載震兌“旗云”系統(tǒng)的“虎賁一號(hào)”氫動(dòng)力無(wú)人船概念首次亮相。
震兌工業(yè)成立于2019年9月，是國(guó)家高技術(shù)船舶智能核心骨干企業(yè)、深圳全球海洋中心城市建設(shè)促進(jìn)會(huì)海洋電子信息鏈長(zhǎng)單位，也是英國(guó)勞氏船級(jí)社首批向全球海事界推薦的AI可靠供應(yīng)商中唯一的中國(guó)企業(yè)。該公司立足“海洋、綠色、智能”，以體系效能評(píng)估中心、羽林?jǐn)?shù)據(jù)服務(wù)中心、虎賁管控中心、天錄閣認(rèn)知中心四大中心能力建設(shè)為牽引，自主研發(fā)“涉海裝備工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)+涉海裝備智能系統(tǒng)+涉海數(shù)據(jù)服務(wù)”，面向海上運(yùn)輸、海上防務(wù)、海上資源開(kāi)采和海上資源利用四大海洋場(chǎng)景，已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)首家可面向所有船型提供全譜系智能產(chǎn)品的涉海智能公司，在全球涉海領(lǐng)域智能系統(tǒng)供應(yīng)商市場(chǎng)占有率處于領(lǐng)先水平、在中國(guó)海上運(yùn)輸體系市場(chǎng)占有率第一。
2022中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)，搭載震兌“旗云”系統(tǒng)的“虎賁一號(hào)”氫動(dòng)力無(wú)人船概念首次亮相。
從概念到成果，從千錘百煉攻關(guān)到遠(yuǎn)海大洋應(yīng)用，震兌工業(yè)旗下拳頭產(chǎn)品臻于至善，并將在2023中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)上重點(diǎn)展示。
旗云OS系統(tǒng)，基于自動(dòng)控制、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI等現(xiàn)代前沿技術(shù)手段的智能船舶操作系統(tǒng)，從感知算法到組合導(dǎo)航，從控制策略到底層執(zhí)行，建立了以多傳感器融合感知處理為核心，以決策規(guī)劃算法與航行控制系統(tǒng)深度匹配為核心的船舶自主航行技術(shù)能力，逐步實(shí)現(xiàn)從封閉水域到開(kāi)闊水域，再到繁忙水域的全場(chǎng)景應(yīng)用，以綠色零碳、安全高效、無(wú)人自主為愿景，助力船舶智能化、自主化發(fā)展開(kāi)啟新篇章。
搭載震兌“旗云”系統(tǒng)的我國(guó)首批智能液化天然氣動(dòng)力守護(hù)船。
作為全球無(wú)人/自主船探索者之一，震兌工業(yè)智造的“虎賁一號(hào)”氫燃料動(dòng)力無(wú)人船已從概念邁向現(xiàn)實(shí)，為內(nèi)河沿海支線航線打造，是大灣區(qū)無(wú)人物流體系重要一環(huán)，全長(zhǎng)26米、寬5.8米、型深2.4米，采用雙衛(wèi)星高精定位系統(tǒng)，支持4G/5G、衛(wèi)星、北斗通信方式，支持手動(dòng)、遠(yuǎn)程控制和自主航行等操控模式。該船同時(shí)也是旗云OS的技術(shù)驗(yàn)證平臺(tái)，將全面開(kāi)啟綠色安全高效的船舶港區(qū)運(yùn)輸與干線港-支線港運(yùn)輸自主航行時(shí)代。
羽林?jǐn)?shù)據(jù)服務(wù)產(chǎn)品，面向涉海領(lǐng)域工業(yè)企業(yè)，在海上裝備運(yùn)營(yíng)過(guò)程中涉及的經(jīng)營(yíng)、管理業(yè)務(wù)提質(zhì)增效需求，提供基于岸海一體化管理的數(shù)據(jù)服務(wù)產(chǎn)品和數(shù)字孿生指揮艙，通過(guò)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化與智能化可將業(yè)務(wù)與管理深度協(xié)同，實(shí)現(xiàn)基于預(yù)測(cè)的決策，助力企業(yè)精益化管理轉(zhuǎn)型。如為某航運(yùn)公司提供最優(yōu)的經(jīng)濟(jì)航速和航線優(yōu)化建議，可通過(guò)降低排放、減少能耗平均節(jié)省6%以上的燃油成本。
搭載震兌“旗云”的全球首艘10萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船。
從新中國(guó)建立全新造船工業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)體系，到改革開(kāi)放全方位崛起躋身“世界第一造船大國(guó)”，再到新時(shí)代向“造船強(qiáng)國(guó)”高質(zhì)量發(fā)展支撐海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展堅(jiān)持走自力更生、自主創(chuàng)新發(fā)展道路。中國(guó)船舶集團(tuán)是國(guó)家隊(duì)、主力軍，培育了超大型智能原油輪、液化天然氣運(yùn)輸船、超大型集裝箱船等集研發(fā)、制造、配套為一體的世界級(jí)海洋裝備先進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群，擁有我國(guó)最大的造修船基地和最完整的船舶及配套產(chǎn)品研發(fā)能力，能夠設(shè)計(jì)建造符合全球船級(jí)社規(guī)范、滿(mǎn)足國(guó)際通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全公約要求的船舶海工裝備，是全球最大的造船集團(tuán)。
中國(guó)船舶集團(tuán)旗下外高橋造船建造的國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”2023年11月命名交付。
今年，中國(guó)繼續(xù)穩(wěn)居世界第一大造船大國(guó)，造船業(yè)三大指標(biāo)均位居世界第一，中國(guó)船東所持船隊(duì)規(guī)模也位居世界第一。而中國(guó)船舶集團(tuán)完工交船量全球占比18.6%，且不斷向全球產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈高端延伸，同時(shí)建造航空母艦、大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船、大型郵輪的能力，標(biāo)志著中國(guó)已成功摘取世界造船業(yè)三顆“皇冠上的明珠”。
2023中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)上，中國(guó)船舶集團(tuán)將攜國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”（船模）等一批高端船舶和海洋工程裝備硬核亮相，歡迎現(xiàn)場(chǎng)觀展，與“大國(guó)智造”滿(mǎn)舵前行！